Otomobillerde, gemilerde, uçaklarda, trenlerde, SUV’larda ve enerji santrallerinde bulunan birçok içten yanmalı motor, motora takılan bir turboşarjı kullanarak verimliliklerini ve güçlerini artırır. Bir turboşarj, ortam havasını çeken ve artan basınçla yanma odasına girmeden önce onu sıkıştıran bir kompresörü çalıştırmak için motorun egzoz gazını kullanır. Yanma odasındaki yüksek hava basıncı motor performansını artırır. Bu yenilikçi fikir, 1905 yılında İsviçreli mühendis Alfred Büchi tarafından patentlendi ve hala fosil yakıtlı motorların verimli çalışması için çözüm olmaya devam ediyor. Motor, en güçlü dört zamanlı motor olarak Guinness Dünya Rekoru unvanını alan ikinci nesil ABB Power2 800-M iki aşamalı turboşarjla donatılmıştır. ABB Power2 800-M, dört zamanlı motorlar için en güçlü ancak en kompakt iki kademeli turboşarjdır. Normal hava basıncının 12 katına kadar ulaşan iki kademeli turboşarj, yüzde 70’e varan verime sahip tek kademeli turboşarja kıyasla yüzde 75’in üzerinde verime sahip. ABB Power2 turboşarjın verimliliği kolaylıkla altı haneli yıllık yakıt tasarrufu ve önemli emisyon azaltımları (yüzde 60’a kadar daha az NOx emisyonu) anlamına gelebilir.